/\

ANNONCE

Fly

Spørg piloten: Hvorfor bliver flyvemaskiner næsten altid malet hvide?

Hvad laver flybesætningen i løbet af en tur? Hvordan planlægger flyselskaber i tilfælde af dårligt vejr? Hvem er bedre til at besvare den slags spørgsmål end piloterne selv.

Hvorfor bliver flyvemaskiner næsten altid malet hvide?

Om Jostein Sørli                         

Alder: 34
Karriere:  Mens Jostein uddannede sig til pilot, arbejdede han som en del af lufthavnspersonalet i Tromsø. Derefter fløj han Boeing 737-fly for et andet flyselskab, indtil han kom til SAS for tre år siden.
Hjemmebase: OSL
Flyver: Boeing 737
Antal flytimer: 3500

Read more

Hvid er langt den mest almindelige farve på flyvemaskiner, og det er der adskillige grunde til.

Farven reflekterer næsten alt det sollys, der falder på den, og på den måde holder den flyet køligere. Andre farver absorberer noget lys, som så opvarmer flyets krop, så der er en klar termisk fordel ved at vælge hvid. 

Af sikkerhedsårsager bliver flyene inspiceret for buler, revner og olielækager før hver flyvning. Det er lettere at opdage den slags ting på en hvid overflade end på en mørk. Et hvidt fly er også lettere at få øje på, når det er mørkt udenfor, f.eks. under taxi på jorden.

Mange af de maskiner, der flyver i dag, ejes af store leasing-virksomheder, der leaser dem til flyselskaberne. Det er billigere og lettere for flyselskaber at lease et hvidt fly og sætte deres eget logo på det end at male hele flyet på ny. Det er dyrt at male et helt fly, det tager op til to uger at gøre det, og så længe flyet er på jorden, betyder det en manglende indtægt. Bortset fra det falmer andre farver end hvidt efterhånden på grund af sollyset og påvirkninger fra vejret, mens hvidt til gengæld plejer at se godt ud i længere tid. Det forøger malingens holdbarhed, hvad der på den anden side sparer penge.

En anden faktor er malingens vægt. Malingen på en Boeing 737 vejer 180 kg, og på en Boeing 747 omkring 500 kg. Mere maling betyder et tungere fly, som forbrænder mere brændstof og forøger driftsudgifterne – noget, de fleste flyselskaber gerne vil undgå.

Fly, der er malet i andre farver end hvidt, har også en lavere værdi ved gensalg, fordi køberen bliver nødt til at male dem igen, hvad der er dyrt, og sandsynligvis også er med til at forøge flyets vægt.

First Officer Jostein Sørli

Blev du inspireret af denne artikel?

Giv den en thumbs up!

likes

ANNONCE

Luk kort

Kategori

Fra artiklen

Del tips

Luk

Leder du efter noget specielt?

Filtrer din søgning

Luk